招商工业联合中海油服发布中深水半潜式钻井平台

2019-10-16 16:09:28
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

招商工业联合中海油服发布中深水半潜式钻井平台

招商工业联合中海油服发布中深水半潜式钻井平台

招商工业联合中海油服发布中深水半潜式钻井平台

10月15日,在2019年中国海洋经济博览会期间,由招商局工业集团有限公司(“招商工业”)联合中海油田服务股份有限公司(“中海油服”)主办的CM-SD1000型中深水半潜式钻井平台发布会在深圳市会展中心隆重举行。会上,招商工业与中海油服共同向外界发布了拥有自主品牌、自主知识产权、适合南海等区域,并具有智慧科技、绿色环保、经济高效等特点的CM-SD1000型中深水半潜式钻井平台。

招商工业总经理胡贤甫、中海油服装备总监兼装备管理部总经理王建军出席发布会并参加了产品揭幕仪式,招商局集团海洋工程技术中心总经理刘建成介绍了产品的有关情况。

此次发布的新型钻井平台是在国际油价低迷、环保压力剧增、钻井平台老龄化、超深水平台运营成本居高不下的情况下,招商工业联合中海油服并携手荷兰GustoMsc、荷兰Huisman等企业共同开发而成。装备制造商招商工业与平台用户中海油服发挥产业上下游协同优势,根据市场化原则和用户需求,从商业可行性和经济性等多种角度出发,定制开发了该新型钻井平台。招商工业所属招商局集团海洋工程技术中心对该平台拥有完全的自主知识产权,中海油服团队全程参与平台需求分析、可行性论证、设计以及监造工作。

招商工业联合中海油服发布中深水半潜式钻井平台

该平台博采众长,高效安全。采用了世界领先的钻井系统服务商Huisman所研制的135ft DMPT多功能钻塔系统,配备主辅井口及相应设备,钻塔可实现离线钻进,相比于常规钻井设备效率可提高30%;同时为控制平台重量,确保安全,在设计上选择有冗余的单立根盒滚筒及排管系统,进一步优化了单滚筒的储存能量。

该型平台经济实用,符合当下市场需求。近年来石油行业刚经历寒冬,油价未来走势不明朗,短期波动大,石油公司运营成本均大幅下降,上游产业更希望使用建造成本和运营成本更低的钻井平台。该型平台在设计上采用了招商工业与亚星锚链联合研发的R6系泊系统,超高强度12点自抛锚锚泊定位系统可满足南海、墨西哥湾、西非、中东等海域300~1000米的中深水作业需求,有效降低平台载荷,具备较强的市场竞争力。相较于DP定位系统,12点系泊定位在设备及后期系统维护成本上有巨大优势。

该平台融汇智慧科技,“感知、分析、决策”三位智能一体化。搭载了全新自主研制的“海洋智能工程”平台,利用云端对运营数据进行分析研究,在船端/岸端双终端对运营状态进行故障预判、优化维护、远程协同、智能决策,打造了先进的远程运维管理系统。同时配备了电站智能管理系统,降低平台电力损耗。

该平台紧抓环境友好型设计理念,设计上突出以人为本。配装了由招商工业自主研发的国内首制危险区域水处理环保装置,最大限度减少污水和危险水的排放;配装了两套压载水管理系统及尾气脱硝系统,可实现IMO TIER III的排放改造。目前平台按照DNV GL和CCS双“CLEAN”设计要求执行并申请双“CLEAN”船级符号。平台在隔音、减震、降噪方面坚持高标准设计,内装简洁温馨,使得平台的居住舒适性更高。

该型平台是央企协作、携手合作、履行责任的典范,招商局集团和中国海洋石油集团于2016年5月12日签署战略合作协议后,招商工业与中海油服就在新型海工设计和建造方面开展了深度合作,CM-SD1000型中深水钻井平台从2016年9月26日项目启动,至2018年10月8日正式开工建造,仅用了2年多时间。从最初的设计蓝图,到终期优化过审,期间经历了无数次研讨,由参数探讨,到性能规划系统设计,再到最终优化平台定型,一次次的推翻否定与精益求精既包含了对船东的责任感,更是对大国匠心的独到追求。目前,该型半潜式钻井平台正在招商工业海门基地紧锣密鼓建造中,预计将于2020年底交付并在中国南海开展运营。中海油服已租赁该型钻井平台,从2021年起替代老旧平台在南海的作业。

招商工业副总经理吴四川、总经理助理姚汝林,中海油服钻井事业部副总经理周松民、深圳分公司总经理许伯宏等出席了发布会,双方公司相关单位和部门负责人参加了发布会。

 

 

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